Новый мост будет круглосуточно предоставлять инженерам информацию о состоянии дороги. Такое стало возможным благодаря встроеным датчикам, которые смогут анализировать не только нагрузку, движение, уклон дороги, а и температуру, влажность и давление, оказываемые транспортными средствами. Данная технология позволит инженерам контролировать состояние дороги и своевременно устранять повреждения, не дожидаясь плановых проверок. Общая протяженность моста составит 156 метров.

Мост в Нюрнберге будет работать 5 лет в тестовом режиме, чтобы определить целесообразность подобных дорог по всей Германии. Новый мост является частью совместного проекта правительства Германии и компании Сименс.
Федеральное министерство транспорта называет проект важным шагом в автомобильной истории, заявляя что это обеспечит ФРГ позицию лидера в сфере транспортных технологий.

Эксперты предполагают что для достижение конечной цели, автономное от водителя передвижение автомобиля, понабится еще как минимум 20 лет. Пока же руководители проекта надеятся на уменьшение пробок и аварий.

Цифровые сенсоры, размещенные с обоих сторон дороги, будут коммуницировать с «умными машинами», которые в свою очередь будут «общаться» между собой, создавая транспортную сеть, в которой в реальном времени будут посылаться предупрежедения об опасности столкновений.

Эксперты также расчитывают, что благодаря проекту снизится количество водителей, выезжающих на встречную полосу.

Еще одно преимущество с середины ноября проект откроет доступ к бесплатному Wi-Fi на шести различных парковках северной Баварии.